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奥迪Q3 的造型倒没有太大的闪光点, 很多人觉得它像是一款缩小了的Q5, 这当然是在意料之中的。尾部有一点A1 的影子, 这又会让人对Q3 的平台有所联想。但无论如何,Q3 轻巧可人的形象已经深入人心, 虽然在品牌上Q3 与对手相比占尽了优势, 但绝不能忽视Q3 自身的征服力。就比如, 在Q3 的身上你可以隐约感觉到它有着近似于Coupe 车型的线条, 而这在奥迪的其他SUV 车型上是无法找到的。

国产后的Q3 与国产后的Q5 一样,发动机只保留了2.0 L 一个排量。不过Q3 有高、低功率车型之分,即40TFSI 和35TFSI,并且推出了两款主打城市的两驱车型,这也算是间接丰富了消费者购买时的选择。不管是40TFSI,还是35TFSI,与之匹配的变速器都是一款7 挡双离合自动变速器。虽然同样为7 个挡位,但它与大众近来闹得沸沸扬扬的7 挡DSG 却绝非同一款。简单地说,这是一款可以承受更大扭矩的湿式离合器,在可靠性上与入门的7挡DSG 绝不在一个量级。
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