外观：别号“小帕”，犀利的大灯，挺拔的腰线，饱满的车屁股，整个车子的外观靓丽，开出去面子就不用说了撒。之前也考虑过新宝来，如果车屁股确实跟朗逸比起来差了一截。当然，油耗和空间这两点也是非常满意的。前排座位可以自己调节感觉空间够用，自动风尚比自动舒适的优势就是没了天窗头部空间会大点，上次后面挤了四个人 说明空间还是够用的。由于是新车出在磨合期，没有踩多少的油门，所以提速就慢，过了磨合期应该会好点。车子跑到七八十的时候，转速才一千多，这样有利于省油。过了磨合跑跑看能跑多少码，舒展下筋骨哈哈，磨合阶段太憋屈了 各种被超车。 近日，编辑从 北京京通福瑞汽车销售有限公司 了解到，店内朗逸优惠3.5万元，并送2万装饰大礼包，颜色齐全，销售全国，感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。 郑重声明：本店车辆是厂家特许销售全国。不会制约车辆上牌问题 具体车型售价见下表：
注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场  外观方面，新朗逸采用了流行的宽肩设计，突出运动感的同时又表现出一种稳重。朗逸的前脸体现了横向延伸的造型元素，增强了整车的横向气势。与之相呼应的是大众经典进气格栅造型，这种稳重大气的造型元素是大众汽车品牌特有的标志性元素。特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。
内饰方面，朗逸的内饰舒适而精致，内饰采用了上深下浅的搭配，多功能仪表盘集中了很多驾驶信息，T字型的中控布局也沿袭了一贯风格，不同之处在于：由方形空调出风口替代了现款的圆形；颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主，银色辅助的配色方式。驾驶座椅拥有防潜入排式设计、腰部支撑等贴心配置。后排座椅可向前翻转折叠、前后排杯架、前后排扶手、大开口的行李箱、所有这些配置让人人感受温馨实用。 编辑点评： 朗逸外观时尚；车身稳重大气；内饰简洁舒适；空间丰富实用，在市场中获得了不错的口碑和认可。实际驾驶过程中，明显感觉朗逸悬挂调整体偏舒适，路面上的颠簸大多会被很好的过滤掉。另外无论是悬挂的设定，刹车稳定性，座椅的舒适度，噪音的抑制还是变速箱的细腻等方面，都透出难得的舒适感。因而朗逸异军突起，迅速成为上海大众一款主力车型，一度畅销不衰。 【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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