捷豹 XJL 皇家加长版，可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协，该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技术革新后 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款，但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然，这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的，而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。 2014款捷豹XJL与老款车型在设计方面并没有太多差异，但却有明显的配置升级。作为捷豹XJL的入门版本，指导价为89.8万元的XJL 2.0T两驱典雅商务版在配置上同样有着不小的提升，同级竞争力进一步加强。目前它也是捷豹XJL全系销量最高的车型，而且还有不小的优惠幅度，下面我们就通过到店实拍来一同了解一下。
捷豹XJL在国内销售的都是加长版车型，与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8属于同一级别，在具体的尺寸对比中，捷豹XJL长度与S级接近，车身宽度和高度则接近于奥迪A8，而轴距则在S级和A8之间。不过由于车身的流线型设计，捷豹XJL看上去显得更舒展更修长一些。
2014款捷豹XJL增配了前驻车雷达、无钥匙进入和电吸门，此外，作为最低配车型，氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、大灯高度调节及大灯清洗装置均有配备，同时外后视镜电加热、电动折叠及自动防眩目功能也是一应俱全。
内饰采用了大面积的真皮包裹，提升舒适感。设计灵感来自游艇的环抱式中控台在带来奢华视觉感受的同时，也让车内视野更显开阔。真皮包裹的方向盘手感舒适，带有电动调节功能，同时集成了音响控制、定速巡航、蓝牙电话等，低配车型没有配备方向盘加热功能。
全液晶仪表盘对汽车科技感的提升绝对不容小觑，这同样也是捷豹XJ全系标配，至少在这一点上，它比宝马7系、奥迪A8更显档次。中控台顶部的出风口造型独特，镀铬与双缝线的搭配给人十分别致的感觉，中间的时钟也设计的精巧美观。
多媒体和空调控制区域紧凑的布置在屏幕下方，比较美观。空调系统配备的是双区自动控制空调，全系标配。杯架的位置设计合理，对操作挡把或其他周边按键均不会产生任何干扰，使用起来非常顺手。金属镀铬装饰彰显质感。分段式全景天窗也是全系标配，通透效果非常不错，十分大气。
座椅舒适性出色，但低配车型仅为8向调节，不带有腰部支撑调节，而且没有记忆功能。空间方面，头部差强人意，腿部较为充裕。2014款XJL减配了入门级车型的后排液晶屏，虽然有些遗憾，但对于很多人来说这项配置也并不实用，反而是新增的后排座椅加热更实惠一些。
本次介绍的XJL入门版车型搭载的是一款2.0L的涡轮增压发动机，动力表现虽然比不上捷豹传统的机械增压车型，但也并不逊色。8AT变速箱和双横臂+双叉臂四轮独立悬架都是全系相同的配置，空气弹簧也同样出现在低配车型当中。
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