豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控至上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle）概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。

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全新一代宝马X5在造型上的改变似乎来的并没有那么彻底。设计师也承认这一点：是在老款的基础上进行的强化和升级。实车表现也确实如此，更像是潮流改款，加入时下热门的元素，开眼角的大灯以及更强壮的D柱设计成为最有效的区分设计。下面小编就带大家一起领略一下这款全新宝马X5 35i豪华型车，看看新款宝马X5又能否给我们带来更多惊喜呢?

外观部分：更具家族风格更显运动气质

新宝马X5 3.0T车型的车身尺寸分别为4909mm/1938mm/1772mm，与老款的X5相比，其长度和宽度都有了一定的提升，而轴距依然是2933mm。据了解，全新X5还将首次推出七座版本，从而能够满足中国消费者的“家族式”需求。

全新X5和老款X5的轴距保持一致，都是2933mm。然而一切以符合空气动力学为主，全新X5的侧身腰线经过了重新设计，更具张力。

前脸部分应用了最新的家族元素设计，包括3系上的开眼角大灯，同时更大尺寸的双肾型进气格栅及保险杠的样式均有所调整，令新X5的前脸更加富有冲击力。

新X5的日间行车灯显然比现款更为凌厉，LED大灯及自动远光系统仅在高配车型上出现，而实拍车型配备的依旧为双氙气大灯，其中随动转向功能属于选装功能。

尾部看上去略显臃肿，尾排也不再进行炫耀性的装饰。尾窗边缘的设计，也是为降低风阻所做的修改。L形的尾灯也是标准的宝马家族样式，LED尾灯在满足基本警示作用的同时，还具有一定的可识别性。

新X5轮毂的可选择范围很多，实拍车型配备的为多幅式19寸轮毂，前后轮为255/50 R19邓普禄轮胎。如果选装M套件的话，还有专属的20寸M轮毂及宽度更大的轮胎。

从全新3系开始，宝马就为其定制两种外观上的差异以满足喜欢运动或者豪华的两类人群，而新一代X5同样也包括这两种风格，参照之前的定价策略，新X5 领先版只有越野风格可选，M运动套装则需另附荷包了。

内饰部分：整体变化不大 iDrive功能强大

具有十足宝马风格的方向盘尺寸小巧，多功能按键、真皮包裹等配置一样都不缺，xDrive35i豪华型还配备了电加热和四项电动调节功能。豪华型以上车型还标配了新一代夜视系统，散热器格栅中的热成像摄影头监测范围长达300米，可将行人和动物的图像直接传递到控制显示屏上。

中控台功能分区进一步明确简化，尺寸达到10.2英寸的窄边宽屏显示器，idrive加入手写功能，配合设计时髦的显示屏，可以完成更多任务。BMW互联驾驶服务可在途中为您提供丰富的智能信息、娱乐和帮助服务，以及实时路况和道路救援等服务。

彩色BMW平视显示系统在全新宝马X5 xDrive35i豪华型以上车型，作为标配出现，可将相关驾驶信息直接投影在您的视线范围内。选装限速信息提示后，还可显示导航以及限速提醒，包括禁止超车指示标和车况监视系统信息。此外，还可以显示电台、曲目、电话簿条目和电话清单等信息娱乐信息。全新X5还将一键启动和发动机启停装置作为标配出现。

空间和动力：空间表现一如既往动力基本没变

新车的乘坐空间表现的比较出色，无论在前排还是后排，都能比较宽裕的坐在车里。车内的储物格比较多，日常使用能比较方便一些。

前排空间：

后排空间：