| 如果一辆车被形容为“船”，那么它开起来应该很舒服，车身忽忽悠悠的；倘若“这艘船”不但舒服还跑得很快，那我们是不是就得叫它快艇了——这便是我给宝马525Li起这个外号的缘由。用2.0L 4缸涡轮增压发动机取代2.5L 6缸自然吸气发动机之后，宝马5系被注入了新的活力。眼前这台525Li又快又舒服，它是一艘飞驰的快艇。
由于宝马发动机迭代的缘故，这一代5系在国内出现过多种排量数款车型，可能有些朋友看着众多的车型代号有点头晕。还好有勤劳的汽车之家编辑，我们为您罗列了除M5之外所有停售以及在售的车型，不用您费劲去查配置表了。 可以看到，国产与进口的宝马5系分别铺开了两条产品线，其中国产车型全部为尾标“Li”的加长轴距版，而进口版则是清一色的短轴版。进口车型除了提供旅行版和混合动力车型之外，还承担着对不同输出功率车型进行补足的作用（例如2.0T车型的245马力版本）。可以看到，“520”、“523”、“528”等代号曾在不同时期代表着不同排量的车型，也难怪消费者会难以分辨。我们这次测试的525Li，在目前的国产长轴距5系产品线中拥有着举足轻重的地位，它是2013款5系的销售主力车型。 |
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