北京奔驰新款E级将于6月19日晚正式上市，此次上市的车型为小改款，主要涉及E260车型换装2.0T引擎，同时还会追加两款搭载4Matic的四驱版本车型。据悉，新款奔驰E260L可能会保持现款的售价，预计售价45万元左右。
现款北京奔驰E260L运动型此次上市的车型为小改款车型，所以相比较现售的北京奔驰E级轿车，新车在外观方面的几乎没有变化，只在细节上进行些许的调整。而内饰方面也保持着现有的设计，而厂家表示会在一些具体车型的配置上进行一些调整。
搭载于北京奔驰GLK260上编号为M274的2.0T发动机，将会被用在新E级上。动力方面是此次改款车型升级的关键。据悉，现款E260全系车型将摒弃之前的1.8L涡轮增压发动机，而换装编号为M274的2.0L涡轮增压发动机，目前厂家该款发动机的动力参数为最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。相较现款E260上1.8T发动机最大功率150kW，最大扭矩310Nm的数据，在最大值上有所提高，而爆发区间也有所提前。变速箱方面依旧采用7速自动变速箱。
北京奔驰现款E400L油耗：E400L百公里11.45升 比E300L更省油 油耗测试我们也让E400L和E300L两款车一起跑，相同的路线，前后跟随，就是为了看看二者的差距有多大。最后E400L的综合油耗成绩是11.45升/百公里，E300L的综合油耗成绩是11.93升/百公里，虽然差距不是很大，但在现实面前涡轮增压的能耗表现还是小幅领先于自然吸气发动机。
二者整备质量相差无几，同样使用255mm宽胎，都是7挡自动变速器，所以我觉得油耗的差距还是体现在发动机上。 E400L在1600转就进入了最大扭矩爆发区间，几乎是起步以后就可以随时调遣这480Nm的扭矩，因此为了紧跟前车，在需要频繁加速和刹车的城市路况中，7挡自动变速器不需要经常通过拉高转速的方式来获得更好的加速能力。 相较而言，E300L因为自然吸气发动机的爆发力不占优势，所以在需要急加速跟车的时候需要用更高的转速来获得更好的加速能力，这样无疑会相对增加一些燃油消耗。因此我们可以看到，E300L的综合油耗会比E400L略微多一些。
最后，我们也不能忽略E400L发动机启停系统的作用，在遇到红灯、拥堵和等待情况时，它会自动熄灭发动机来节省燃油消耗，而在相同的情况下，没有发动机启停系统的E300L只能一直怠速运转，这样无疑会增加油耗。 北京博瑞星驰 汽车销售服务有限公司
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