国产新款奥迪Q5在今年的上海车展正式上市，新车最大的亮点在于新增了一款手动挡车型，进一步拉低售价门槛。单从官方指导价来看，国产新款奥迪Q5共有两款车型在40万内，加上市场优惠，其中最低配的35 TFSI标准型裸车价更是不到35万。
它的外观保持了旧款车型的设计风格，只是在细节方面做出了一些调整，整体变动让新车看起来更加精致动感。值得一提的是，新车增加了火山红和极地银两种车身颜色，从而给消费者带来更丰富的选择。车身尺寸方面，它与此次推荐的其余三款车型相比，它的车身长度虽然明显不及凯迪拉克SRX，可两款车型的轴距却持平，待会我们就来看看它的乘坐空间表现。
国产新款奥迪Q5的中控台造型和外观的设计风格保持统一，家族特征比较明显。与旧款相比，它的变化非常细微，主要是换装了新样式的方向盘及握感更佳的换档手柄，同时采用了最新一代MMI多媒体信息交互系统。另外，它还增加了棕色条纹白橡木饰条供消费者选装。
配置方面，它标配了前/后排头部气帘、膝部气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、自动空调、中控台彩色大屏以及发动机自动启停装置等。在高配上，我们还可以看到胎压监测装置、定速巡航、并线辅助和车道偏离预警系统等便利和安全性配置。
我们的体验者身高179cm，在将前排座椅调到最低位置后，此时它的头部空间有四指，表现可以接受。保持前排座椅不动，进入后排，此时后排腿部空间为一拳，这和神行者2一样，可见轴距数据上的突出并没有转化成乘坐空间的优势。后备厢方面，从官方公布的数据来看，在常规状态下，它的后备厢容积为540L。如果你觉得不够用，那么它的后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展空间。
动力方面，国产新款奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率为180马力，与之匹配的是6挡手动变速箱；高功率版最大功率为211马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，它全系标配了全时四驱系统，中央差速器结构为托森式，相信大家已经非常熟悉。需要说明的是，它的驾驶模式选择功能只出现在40 TFSI动感型上。 推荐车型：40 TFSI进取型
新款奥迪Q5最低配的35 TFSI标准型在优惠后，售价不足35万，有一定吸引力，就看你是否喜欢手动挡。40 TFSI进取型比它贵了2.51万，事实上，它们的配置相差不大，都比较齐活，差价主要来源于8挡手自一体变速箱。另外，40 TFSI进取型18英寸的轮毂尺寸也要比35 TFSI标准型更大，并可选装方向盘换挡拨片、定速巡航以及无钥匙启动系统/一键启动等，可提升的空间大。 更多详情请咨询经销商： | ||||||||||||||||||||||||||||||
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