全新一代SUV 丰田霸道2700 现车火爆促销中 最低38万元火爆售全国

       如今在马路上开车，看到女孩子开着大SUV，而男士却开着SMART这类的小车的情况已经司空见惯，似乎这种极大的反差也是一种时尚与个性的展示。近日，编辑了解到北京世纪名车汽车销售有限公司进口丰田4S店获悉，丰田霸道2700中东版TX-L高配 低配 TX 以及中东霸道4000高配 低配现车到店，颜色以白绿色为主，北京4S店报价最低38万元起售，近期购车的还可享受价值万元装饰豪礼相送，机会难得欲购从速，感兴趣的不妨关注一下，具体详情欢迎来电咨询。

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自90系列到120系列再到150系列，就这一代的普拉多而言，它的外观较之上一代做了较大的改变。但在本质上仍然留给人们相当大的辨识度，让人一看就知道这是普拉多，而且是新款。但也许是上一代存世太久，人们已经看惯了那样的造型的原因，问过多人，都对对这一代的普拉多的外观似乎有一些小小的失望。认为它被拉高了，抻长了，没有原来那么霸气了。

同样是四辐方向盘，不仅在功能上加装了蓝牙耳机、音响调节等多功能键，在样式上和颜色上也有所突破，新款的方向盘握感要更好一些。而仪表盘在设计上也由原来的平面设计转变为双筒式设计，向外延伸极具张力。原来被设置在中控台的行车电脑显示屏，也被挪至了两个仪表盘之间，控制键设置在方向盘上。另外，无钥匙启动、定速巡航等功能也一应俱全。

而变速箱方面，仍旧沿用了和老车型相同的5挡手自一体变速箱。为什么不用技术更先进的变速箱呢?这还是出于越野驾驶中对耐用性和稳定性方面的考虑，尽管和那些采用6速或DSG技术的城市SUV相比，普拉多在变速箱技术上并不占优势。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。

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