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奔驰新S级在外观上进行了重新设计，设计灵感来源于F800概念车。相比现款车型新S级的线条更为丰富，而且也显得更为时尚。最有特点的当属新S级的车尾设计，有着明显的迈巴赫车尾的造型，从这一设计也可以看出奔驰想把新S级推向更高的舞台。另外，全新S级的风阻系数降到了0.24，老款S级的风阻系数为0.26、宝马7系为0.29，奥迪A8L为0.26。

动力方面，首批国内推出的S级车型包括S400L、S500L以及混合动力车型S400L Hybrid。与S400L Hybrid搭配的，是一款3.5L V6汽油发动机+电动机系统，其最大功率为245千瓦，最大扭矩为620牛米。与S400L搭配的，是一台为中国市场推出的3.0T发动机，这台3.0T发动机最大功率245千瓦（333马力），最大扭矩480牛米，动力参数十分抢眼。

总结：奔驰全新一代S级车型，无论是时尚动感且同级车中最低0.24风阻的外形，还是诸多高科技前瞻设备的广泛应用；无论是前排驾驶者的随心所欲，还是后排行政级别的享受，无疑将树立同级旗舰车型的新标杆。

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