宝马X6为公路而生 也行掩饰不住

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与X5同平台衍生而来的X6虽然打的是跨界个性牌，但同样为2933mm的轴距让X6有了先天的大身板优势，整体尺寸向SUV靠拢，只不过比起X5，X6较为低矮的高度和更长的车身宽度更为动感，也更能凸显流线型的轮廓。从X6的正面看去很难让人留下深刻的印象，毕竟设计师费尽心思的心血结晶全在惊艳的COUPE造型上。前脸与宝马X5可以说是高度相似，只不过更宽和更为低矮的尺寸营造出独有的凶猛气势，另外设计师运用了一些银色装饰条加强X6的运动气质，让人感觉更具有跑车范。

内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备，但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现；同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。

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