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内饰方面：控制面板有了新的面孔，后排安装了空调。各项功能的分布也很合理，易于前排乘客操作，在功能方面，这款车采用了触摸式液晶屏，大部分配置主要以实用为主。结合实际事故的发生状况，独立研究开发的。丰田霸道2700天窗版后扰流板上，不仅设计了高位刹车灯，还配备了隐藏式的后雨刷器。

DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统),最大功率为120（163马力）/5200 Kw/rpm，最大扭矩可达246/3800 nm/rpm。在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。