奥迪Ａ８最新导购报价直降１５万

   新增的30 FSI动力版本将成为A8L的入门级车型，搭载的这台2.5L发动机最大功率190马力，峰值扭矩为250牛·米。这台发动机拥有有燃油直喷和AVS可变气门升程技术，虽未大型豪华车，但燃油经济性方面也作出了很好的考量。

新增的30 FSI动力版本将成为A8L的入门级车型

    其55 TFSI Quattro主要是在补充A8L W12版本与50 TFSI两款车型之间的断层。这台发动机最大输出功率可达420马力，最大扭矩为550牛·米。

新车均搭载8速自动变速箱

    传统方面，两个新的动力版本均搭载8速自动变速箱，同样搭载有奥迪引以为傲的quattro四驱系统。在配置方面，此次上市的奥迪A8L全系标配了 Audi Connect多媒体功能、休息提醒以及LED牌照灯。另外高配车型还配备了全制动力减速功能，该功能可在自适应巡航小于30km/h时实现全速制动。

    在动力方面，新款奥迪S8摒弃了之前V10引擎，换装了一台4.0T V8引擎。可提供520马力（382kW）的最大功率，和650牛·米的峰值扭矩。传动方面匹配的是8速tiptronic手自一体变速器。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文先生进行S8的特点介绍

    此外，这台引擎还配有“汽缸按需运行(cylinder on demand)”系统。该系统在引擎非强负荷工作状态时，会自动切换至四汽缸工作状态，提升燃油经济性。

  
王学圻先生现场体验55 TFSI的驾乘舒适感

    此次，奥迪在完善了顶级车型A8L在动力方面布局的同时，还将更为运动的S8带到国内。因此，在产品丰富性方面与竞争对手相比占优了一定优势。

相对于外形，新A8L整个内饰的框架延续了上一代车型的结构，但在细节之处却给人耳目一新的感觉，从某种程度上也算对A8车系也是一种传承。而在氛围方面，新A8L则给人带来豪华、精致，同时充满奥迪特有的科技感。

在车辆多媒体控制系统方面，奥迪则一如既往的为新A8L标配了具有8英寸液晶屏幕的MMI系统，只是此款MMI系统的功能更强大，其中集成了汉语语音导航系统、DVD播放器、大容量车载硬盘以及各类车辆信息等诸多功能。

另外，在这套全新的MMI系统中，全球首个车用手写触摸板MMI Touch的加入也的确有效提高了其操作的简洁程度。虽然我们不提倡驾车时将精力分散至这里，但在一番熟悉后，相信多数人都能轻松上手使用。

看过眼前的一切，我们在来说说身下的这张真皮座椅，尽管我们试驾的仅仅是看似入门的3.0T车型，但它的前排座椅却具备22向电动调节和3级可调节通风功能、并配备5级充气按摩功能。相信这样的配置对于任何身材的朋友都能找到一个最为舒适的坐姿，同时，那些已经驾驶着新A8L的司机也足以让你们的同行各种羡慕嫉妒恨了。

前排尚且如此，我们再来看看新A8L的后排。首先作为豪华车，更为让人们关注的恐怕就是空间了，奥迪A8L较标准版将轴距增加了130mm，以营造出宽敞的乘坐环境。不过奥迪的工程师却贯彻了恰到好处的设计原则，并没有将轴距拉得太长。因此在后排腿部空间上，A8L与S级和7系相比，并没有太多优势。

此外，在豪华配置方面，奥迪则为后排乘客配备了2个10.2英寸超薄液晶显示屏，由于屏幕尺寸实在够大，因此并没有像很多车型那样植入到头枕内部，这样的好处是其自身角度也能够调节，不必受前排座椅的影响。当调节后排座椅角度时，液晶屏的角度也会随之自动调整。

后排中控台的顶部集成了舒适的中央扶手，安置了后排自动空调的控制按钮、折叠小桌板、车载电话、座椅按摩遥控装置和220伏的电源输出插孔等。

除了以上这些，新A8L还为车厢准备了一组“剧场式氛围灯光”，比我们以前接触过的 版本要复杂很多。它在夜晚或者进入隧道时自动开启，效果相当温馨迷人。尤其好玩的是，氛围灯光还有红、黄、白三个颜色供选择，仪表盘、中控台以及液晶显示 屏界面的颜色，都会根据不同氛围灯光同时发生变化，以追求最佳效果。

而在安全方面，新A8L还增加了一套远红外夜视辅助系统，该系统采用远红外热成像技术，在夜间可以采集车辆前方300米内24°夹角范围中的人或物，并且会着重对人进行黄色的标注，提高夜间行车安全性。

而为了将动力更高效的传递至车轮，新A8L还搭载了一台8速tiptronic手/自动一体变速箱，它拥有极高的7.0:1 总齿轮比，每个挡位的排列都极为紧密， 换挡平顺性堪比CVT变速箱。