奔驰ML全系最新报价 2012款全车ML车型最新优惠4万元

近日，据从北京中润远航汽车销售服务有限公司了解，目前店内奔驰M级车系部分车型优惠直降6万，具体车型及优惠请看下表：

奔驰ML350不像一般越野车大量采用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。无论是张力十足的X造型前保险杠，还是造型犀利的LED日间行车灯，都在极力渲染M级的运动天赋。来到车尾，变化非常小，除了那个代表着入门级的300的标志。全新M级在公路和越野性能方面依然保持了其独有的魅力，标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能ON&OFFROAD多路况适应系统。

奔驰在保持内饰的家族风格上做的很到位，德系车一贯的严谨做工风格很好的体现出来，更为重要的是，新款在力求保持简约的内饰风格的同时，其更加高档的内饰氛围得以彰显。高档的材质和细腻的做工触手可及。方向盘的设计无论是造型还是手感都是很不错的，触感属于十分细腻的一种，大面积的实木装饰也不会有俗气的感觉，反而这才觉得像是奔驰车型，但与此同时方向盘容易打滑的现实也是不容忽视。换挡拨片虽然不是什么新奇的玩意，但是这表明这一代ML车型依旧没有放弃对驾驶乐趣的追求。

启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r/min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km/h的时间为8.4S。1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。

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