作为奔驰家族中销量最大的车型，奔驰C级车系售价亲民、做工精细、品质出众，满足了很多车主对奔驰这一豪华品牌的追求。去年底，北京奔驰正式推出2013款C级轿车，新车的变化是取消了C180K车型，原C200车型更名为C180，同时新增一款C260优雅型。近期，编辑从奔驰北京利星行平治4S店处获悉，2013款奔驰C级现车充足，最高直降8万元。具体如下：
据销售人员介绍，目前店内2013款奔驰C级现车销售，颜色可选。售价方面，近期购车可享受6-8万元的车价优惠，与之前相比优惠幅度有所增加。其中，C180经典型现金优惠6万元，惠后仅售24.8万元。想了解更多优惠的朋友欢迎致电：13121344999 沈经理
2013款奔驰C级车的整车尺寸分别为长4581mm/宽1770mm/高1448mm，轴距2760mm。 车身线条简洁流畅，拥有奔驰车型的特点，仔细看会发现与奔 驰S级很相似，配以镀铬装饰条使车身看起来时尚动感。霸气的前脸造型夺人眼球，典型奔驰风格的三条前格栅中央镶嵌了巨大的人字车标，让人一眼就辨出它的血 统。车灯造型简洁大方，很有感流线，与车身完美的融为一体。
奔驰C级车的内饰有不同颜色可供选择，上黑下米、全黑色等配色可以满足不同车主的需求。中控台布局比较传统，容易上手。值得一提的是仪表盘，三炮筒式仪表 盘很有运动感，颜色搭配很有科技感卫，银色背景、黑色表盘、银色指针，中间还设置了液晶显示器，通过方向盘上的导航键可以查看和控制各项功能，功能非常强大。三副式方向盘手感不错，上面共有12个控制键，而且全部设置在大拇指附近，人性化又便捷。
现在的轿车一般到行政级以上才采用前置后轮驱动，而奔驰c级仍然坚持后轮驱动，这绝对属于“稀有动物”。后轮驱动车型会偏转向过度倾向，与前驱车相反，前驱车是转向不足倾向。玩车的人认为转向不足是危险，转向过度是乐趣，因为转向过度如果控制好了，可以更安全、快速地过弯。在拉力赛中那些赛手都是采用过度转向甩尾过弯。奔驰c级表现出了一定的操控乐趣但它毕竟是奔驰，舒适性是不能忽视的。其前悬架为3连杆式，后面则是多连杆式，调校得较软，在高速过弯时侧倾会稍大一点。不过开这款车会觉得很舒服，它的乘客会有同样感觉。
动力系统获得全面更新，其中中国版C260 (因为中国用户对250这个数字有独特的厌恶，此款在国外叫C250的车在中国命名为C260)运动版搭载直喷涡轮增压四缸引擎，最大功率201马力，峰值扭矩229磅-英尺（约合310牛米），综合油耗为24英里/加仑（百公里油耗约合9.8升）。而C350搭载的V6引擎也配备在E级车上，最大功率302马力，峰值扭矩273磅-英尺（约合370牛米），比老款V6引擎分别增加34马力和15磅-英尺（约合20牛米）。虽然动力性获得提升，但油耗却下降了5%。
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