作为一款中高级轿车，2800mm的轴距是一贯的风格，双横杠进气格栅和鸭尾式后备箱设计让人一眼就看出是第八代雅阁。雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。
大灯方面，雅阁2.0LX的大灯取消了氙气大灯、大灯高度调节、自动头灯以及大灯清洗功能。如果车主们想拥有这些功能，同排量的话就要考虑2.0L SE和2.0L PE这两款了。 车侧方面，2.0LX取消外后视镜加热功能，下雨天就有些少麻烦。此外，2.0LX轮毂和2.0SE车型一样都是16寸的，除此之外，其他车型都配备了17寸轮毂。
车侧方面，2.0LX外后视镜加热被取消了，以后请加洗洁精来防雨滴。此外，轮毂和2.0SE车型一样都是16寸的，样子方面，也就不能追求太多了。 贵宾专线：132-6433-1441杨经理
鸭尾式后备箱风格，显得很饱满。
小结：从外观上看，只是减少了大灯上的配置，好像还可以接受，那内饰方面又如何呢？请继续往下看。
● 内饰：同样是在配置上做文章 内饰方面和其他型号的车型也是大致相同，更多是在配置上做文章。雅阁的内饰相信大家都很熟悉了，宽大的中控台很是吸引人目光，造工也是本田家族中较高的水准。细看之下，中控台还是有些许的不同的，那是因为2.0LX采用了手动空调，因此面板会略有不同。
除此之外，方向盘少了真皮包裹，而多功能按键也被取消了，其中还包括了定速巡航功能。不过当然，方向盘的样式是没有改变的。同样没有改变的还有仪表盘，木纹底板+蓝色背光的仪表盘依旧那么有质感。
方向盘左侧预留了三个空位，本来有一个是大灯清洗功能，现在没有了。
座椅方面，2.0LX果断舍弃了真皮，采用了质感还可以的织物，整体的舒适性还是不错的，只是欠缺了一点档次。座椅的调节方式也由电动改为手动，腰部支撑调节也因此消失了。让人百思不得其解的是，为什么连后座的出风口也减掉了？！而且全系后排座椅都是整体式放倒，作为一款家用轿车，确实说不过去！
至于空间方面，由于只是一个低配车型，空间必然没变，超长的轴距+长车身，想必其空间到底有多宽敞也不用我多说了吧。
贵宾专线：132-6433-1441杨经理 ● 动力：当然仍是2.0 i-VTEC+本田自家5AT的搭配
雅阁2.0L LX搭载2.0L i-VTEC发动机，i-VTEC技术作为本田发动机的看家本领，低转高扭和特性和积极的油门响应，使其在市区道路中游刃有余。发动机盖内层铺有隔音棉材料，有效抑制从发动机舱传来的噪音。
2013款雅阁配备5AT变速箱，这款变速箱与2.0L的发动机已合作多年，平顺性可圈可点。在目前6AT比比皆是的状况下，5AT在油耗的控制方面略有逊色。其换挡平顺性还得由车主试驾来体验。
底盘结构没有变化，前双叉臂+后多连杆独立悬挂的设计，在过弯中给予车身充分的支撑，同时也很好地过滤路面上的凹凸不平，后悬挂的五根连杆共同控制后轮的行驶轨迹，让雅阁有着更出色的舒适性和操控性。而且雅阁全系标配VGR可变齿比转向系统，无论是告诉公路上变线，还是停车场中停车，皆可轻松掌控。 贵宾专线：132-6433-1441杨经理 北京中联伟业汽车销售有限公司向广大顾客承诺：本公司销售的汽车均经过严格的PDI检测，没有区域限制，购车当时出票（发票，合格证，保养手册）销售外地车辆出具临时牌照。让广大客户没有任何的后顾之忧。欢迎广大客户来电咨询。
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