上海大众帕萨特一直以来受消费者关注和热衷的一款经典轿车，它不仅有着稳重大气的外表还拥有着舒适的驾驶环境与宽敞的乘坐空间，而今天，上海大众又一次推出全新一代帕萨特，它不仅拥有了大众全新的外形设计风格，同时搭载了全新的发动机与变速箱，使它变的更加时尚动感，下面给大家带来全新一代帕萨特车型的实拍详解。
 全新一代帕萨特-外观篇 新帕萨特的前脸一改过往的柔和沉稳风格，变得孔武有力，搭配大众家族全新的横幅式进气格栅以及双飞翼式前大灯，使其看上去更时尚、也更富有激情。如果说在外观上，帕萨特B5与领驭、新领驭之间还有某种传承的话，那么新一代帕萨特则彻底颠覆了这个传统。当现实中的新帕萨特第一次映入眼帘的时候，忽然间让人感到一阵恍惚，这还是帕萨特吗？下一刻，笔者就意识到以往印象中那个相貌中庸、周身都是圆润线条的帕萨特已经离我们远去了。
全新一代帕萨特的线条十分流畅，尺寸为长4870mm、宽1834mm、高1472mm。而轴距与老款车型一样为2803mm，这样的数据可以看出，全新帕萨特的乘坐空间将会更宽敞，更舒服。和老款车型相比新帕萨特的整车车身尺寸得到了全面提升，进而在内部空间方面也有着不俗的表现。
全新一代帕萨特的后备箱为电动开关，其容积为490L，从开口的大小到里面的容积来看，只能说是中规中矩，但是应付一些简单出行的行李还是可以的,后排座椅可四六分拆，增加了实用性。
全新一代帕萨特-内饰篇 全新一代帕萨特的内饰让人非常熟悉，在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。黑色与米色结合内饰的应用使整车带有商务家用共存的气息。整体设计风格与外型相统一，线条流畅而大气，仪表板的横向造型使得内饰空问在宽度感觉上大大增强。 从门板上的桃木装饰，再到仪表下饰板，全新帕萨特的内饰一体性很强，在造型上更加增强了整体感，豪华而大气。
使用桃木与小牛皮制作的多功能方向盘，手感不错，多功能方向盘左边按钮是蓝牙/车载电话，右边按钮是音响功能控制键。
舒适配置方面，这款中高级轿车配置非常丰富。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、RNS510多媒体系统、座椅加热、电动遮阳帘以外，新帕萨特特别为给后排加入了独立温控系统、座椅加热、220V电源、实时同步时钟等高端配置，充分体现了对后排乘客的重视。
安全性配置方面，这辆德系品牌轿车有不少亮点。大众目前引以为傲的无钥匙系统、自动泊车辅助、自动防炫目后视镜都能看到。电子稳定程序、胎压监测、刹车盘自动除水等电子安全设备一应居前。
我们再来看看车内空间，身高175cm的体验者，坐进驾驶席后调整好座椅，头部空间还是十分充裕的，头部距车顶有3指距离。 固定好前排座椅，再次换乘到后排，看来2803mm的轴距确实为新帕萨特的后排带来了明显的提升，不过，头部空间则略有缩减，令人有点压抑。另外，虽然新帕萨特是五座车型，不过后排座椅中部地板的隆起会令人感到不适。
全新一代帕萨特-动力篇 配备的TSI+DSG黄金动力组合是全新一代帕萨特又一个亮点，1.8TSI与2.0TSI发动机配合DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，换档毫无顿挫感，带来平顺舒适的驾乘体验。 发动机参数：1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250 Nm / 5600 rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280 Nm / 5600 rpm。 全新一代帕萨特配备了DSG双离合6速变速箱，相当于拥有两套同时工作的变速系统，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕做好换档准备。换档间隔小于200毫秒。正因如此，双离合变速箱降低了扭矩传递的间隔，让发动机的动力充分利用，可以明显降低不必要的燃油消耗，油耗表现甚至优于手动变速车型。
总结： 随着帕萨特品牌在中国走过了11年之久，无论从设计的角度还是技术的角度来看，全新一代帕萨特在秉承优良传统同时也与时俱进了。不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适型更佳。新的动力总成和底盘结构也使其较之以往有着更强的可塑性，充分展现其商务和家用市场兼顾的传统优势，在我看来，全新一代帕萨特这绝对是一款成功的改款车。 2013款帕萨特全系现车到店 当天提车无需等待 无区域限制销售全国联保 ！ 上海大众授权4s店：13681565651 王经理（欢迎您来电垂询）！ 4S店地址：北京市 朝阳区 北五环外 立水桥。 购车时若提及汽车中国北京汽车网，您将可享受更多优惠。 销售热线 13681565651 王经理 |
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