随着油费在用车成本中比重的加大，大多准车主在选购车型时候都会将其油耗这个参数考虑进来，再加上城市拥堵这一现实环境，走走停停之间更是浪费了大量的燃油，同时还对我们赖以生存的环境造成影响。可想而知，一款节油的车型对于我们来说是多么的重要。
目前，关于汽车发动机的节油技术已经发展的很成熟，比如DVVT双可变气门技术、缸内直喷、涡轮增压、STT智能节油系统等等。其中，STT智能节油系统这套控制发动机启动和停止的系统在当下，无疑成为了最经济最易普及的一项节油降耗技术。今天，我们就一起来聊聊这些配备自动启停系统的车型吧! STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。 指导售价：10.08万 GSG系统是一套可以在车辆从运动到停止时，自动关闭发动机从而起到降低油耗、减少排放的作用、提高驾驶舒适性，适合于经常在交通拥堵中运行或者需要频繁停车的车辆;GSG是吉利"能源多元化"战略的重要组成部分之一，这种介于常规动力和混合动力之间智能启停技术，在节油减排方面效果显著，而且在现阶段较之混合动力和电动车技术，其推广更具可行性和实用性。 吉利GSG系统首先搭载于帝豪EC7车型，后续该技术将应用于吉利所有车型。
2012款帝豪EC7在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬装饰条。 内饰方面，内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。
其中，GSG版在中控台最下方多了一个怠速启停系统主开关，驾驶者可以根据需要决定是否开启怠速启停，而左侧则是怠速启停功能的指示灯。 帝豪EC7的车身数据：长宽高分别为4635、1789、1470，轴距2650(mm);工信部公布的帝豪EC7的综合油耗为7.3L。 配置方面，帝豪EC7 GSG版配备ABS、制动力分配、电动天窗、GPS导航系统、中控台彩色大屏、大灯高度可调、自动头灯等实用性配置。
动力方面，帝豪EC7 GSG版搭载吉利自主研发的JLγ-4G18型号发动机，最大功率133马力，峰值扭矩可达170牛米。传动方面，帝豪EC7 GSG版匹配的是5速手动变速器。 帝豪EC7 GSG版最大的亮点是搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术，在遇交通拥堵等路况需要怠速等待时，实现发动机自动停机，减少油料消耗，停止无谓的废气排放;需要行进时，只需踩下离合或者油门，发动机自动快速启动，无需再次用钥匙点火。车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。 |
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