各自有优势 三款经典实用SUV车型推荐

同为大众品牌走向高端的产物，大众首款SUV车型途锐的境遇相比辉腾要好太多，没有人会将其误认为其他某款低端车型。大众涉足豪华SUV车型时间并不长，而途锐也仅仅发展到第二代车型，但一经推出就吸引了众多消费者的目光。而相比其他品牌悠久的历史和张扬的设计，大众途锐着实低调不少，这一点也很符合国人的消费心理。

途锐相比同价位的其他SUV车型，大众家族式脸谱，造型上要低调许多，而头灯组内U型LED日间行车灯则让整个低调的造型看起来增添了些许灵性，同时肌肉感十足的线条勾勒让车身显得低调而强大。

大众似乎在造型上总不能给人以惊喜，新途锐的内饰设计与上一代区别不大，不过可以从木纹装饰以及其它颜色搭配等看出，黑色的内饰将豪华与运动氛围展现而出，镀铬装饰条以及质感很强的木纹装饰的点缀则让车内更添时尚氛围。

配备的大众RNS850系统，配合8寸触摸式TFT液晶显示屏，可以提供3D中文地图，内置硬盘达到了60G，支持MP3、收音机和DVD播放功能，不仅仅是GPS或者多媒体的显示，同时遍布车身周围的摄像头，可以提供全方位视野。

动力系统，途锐搭载目前大众高端车型都在使用的3.0L V6机械增压发动机，最大输出功率213kW/4850-6500rpm，最大扭矩420Nm/2500-5000rpm，所匹配的8速手自一体变速箱的表现很积极，相比DSG双离合变速器，可以承载更大扭矩的输出，同时兼顾行驶平顺性和燃油经济性。

通过变速器下方的一系列按钮，可以实现标准、越野、特殊越野以及负载几种模式，旁边的旋钮为空气悬挂高度锁定按钮，可以将悬挂锁定在特定的高度。中间的旋钮为悬挂软硬调节按钮，可以将减振器调节为舒适、标准、运动三种模式。

点评：途锐很贴近这个级别消费者的真正需求。如果你不喜欢越野车粗狂不拘小节的外表，那么途锐具备着高贵气质和细腻工艺；如果你讨厌简陋的内饰，途锐有可以和豪华车相媲美的内饰做工和配置；更重要的一点是途锐足够低调与谦和。