长安逸动领衔 五款十万级别自主车型推荐导购
吉利帝豪EC7 指导价格:7.58万-11.18万 中国吉利由于是新生企业,在车型制造方面总让人感觉有点粗里粗气,不过全新帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法,帝豪EC7的出现给中国人涨了许多面子。全新帝豪EC7外形大气内饰精细,在全新帝豪EC7的身上我们能明显看到吉利的进步,毕竟从视觉上来说,帝豪EC7设计确实不错。 帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm,轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外,对前大灯进行了熏黑处理,变成了熏黑前大灯,车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条,使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。 车尾部的设计与车头遥相呼应,结实的盾形设计与车标十分吻合。但从尾部就可以看出帝豪EC7的豪华气质,它的车尾高度由于上扬的腰线略高于车头,该级别车型出勤率较低的LED灯组,令尾灯显得很有档次,造型独树一帜,完全没有在别的车型上似曾相识之感,它只属于吉利帝豪。 吉利帝豪EC7在内饰上帝豪EC7的进步给我们带来了更多的惊喜,从材质、设计和做工等多方面看,EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步,在10万元以下车型,EC7的配置组合性价比已经很高了,不过装配工艺还有待提高,有些结合处缝隙偏大,不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感,缺乏生气,但吉利已经向前迈了很大一步,自主车型一直存在的诟病就是用料与做工了,不知何时才能真正改进。 吉利全新帝豪EC7配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩达到了172N·m/4100rpm;另外新增的1.5L发动机的最大功率为80kW,最大扭矩为135N·m,并清一色的匹配5速手动变速箱。 总结:人们对帝豪EC7有所批判,这个也是事实,毕竟收购沃尔沃后,人们感觉吉利造车有点偷工减料,降低成本,虽然在有些细节地方,帝豪EC7做的确实有点劣质,但总体来讲,作为这个价格的自主车,帝豪EC7还是不错的了。 |
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