车展实拍 丰田第七代凯美瑞PK本田第八代雅阁

新一代凯美瑞又在今年的广州车展上亮相了。从车展的关注情况来说，这款车目前的关注度不错，驻足观看新一代凯美瑞的车友大有人在。据了解，这款车将在12月8日上市，其上市后的目标也非常明确，那就是与中级车领头羊雅阁。而上市已有3年多时间的雅阁也并非等闲之辈，所以这场针尖对麦芒的较量含金量极高。

外观方面：

作为换代车型，新一代凯美瑞的外观具有很大变化，它摒弃了之前略显商务的沉稳外观，融入了时尚动感的设计元素，镀铬中网与向后延展的大灯设计，充分说明了这一点。

尽管雅阁八代已经上市三年多了，但它在与新车较量时(比如新帕萨特、新迈腾、标致508)，外观设计丝毫不处于略势。所以，在新一代凯美瑞转型，大打时尚奢华牌的时候，雅阁并不会感觉到太大压力。

新一代凯美瑞在车身尺寸方面的变化不大，新车长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，相比现款的4825mm、1820mm、1485mm，其变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面，新凯美瑞依然为2775mm，与老款车型完全相同。

以大尺寸车身为立足点的雅阁，必然会在这项指标中占据优势，4960mm、1845mm、1480mm的车身尺寸与2800mm的轴距，都要占据上风。

动力方面：

新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱，升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱。而2.0L排量的低端车型，仍将沿用现款车的动力总成。

单从参数上来看，这款发动机已经优于雅阁，挽回了现款2.4升发动机在动力方面的不利局面。况且新一代凯美瑞还融入了全新的ACIS智能谐波增压进气系统。

此外，长车身在舒适性的评价中给新雅阁带来了好成绩，但是在操控上，却明显拖了雅阁的后腿。雅阁的车身比新一代凯美瑞长了135mm，在转向、调头和停车入位时，会感觉对车身的控制不如凯美瑞那么灵活。

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