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终极日系AO级车型之争 本田飞度PK丰田雅力士

终极日系AO级车型之争 本田飞度PK丰田雅力士

在当今这个用车成本不断加大的年代,更多的消费者正在更理性的考虑汽车在自己生活中所扮演的角色。以便宜的售价买入汽车、以气派的外观博取旁人的注目、以细致的内饰放松心情、以舒适的乘坐获得家人的称赞、以凌厉的操控感受运动的快感、以低廉的使用成本体现实用的精髓。谁能最大限度的满足以上的条件谁就是实用的王者,实用之争就此拉开序幕。。。。。。

本田飞度

终极日系AO级车型之争 本田飞度PK丰田雅力士

2011款新“飞度”增配了全景天窗,不过基于成本及价格的考虑,相信这项配置不会成为全系车型的标配。主要作用是为车内带来更佳的采光效果。2011款飞度主要在前脸上做了改进,除了前进气格栅加装了更加夺目的亮银镀铬装饰条之外,最明显的就是前保险杠造型的变化。在尾部的设计上,2011款飞度也做了相应的改动。相比于现款车型,它改变了尾灯罩的配色方案,同时还在牌照架上方加入了镀铬装饰。另外,新车还对后保险杠的造型进行了修改,使其看起来更具立体感,同时还加入了一对反光板,以提升夜间的警示作用。

动力方面,新飞度有1.3L和1.5L两种动力选择,最大功率分别达到73kW和88kw,最大扭矩分别为127Nm和145Nm,对于这样一款小车来说,1.5升发动机的动力输出还是相当充沛的。配备了5档手动变速器和5挡自动变速器。

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丰田雅力士

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丰田新雅力士上市深得广大年轻女性最爱,雅力士小巧可爱的车型深得广大年轻女性最爱,同时相对低廉的售价也是大多数年轻女车主所能接受的。 2011新款雅力士小改款外形更加动感,相比现销款车型,长度增加了165mm,加大的尾箱使得空间更加充裕,相应的轴距也保持原有数据不变,依然是2460mm,车宽、车高及轴距均保持不变,依然发挥着雅力士的身高及空间的灵活多变优势,而整备质量方面却保持不变。

在外观上依然着重动感描绘,新的镀铬中网,让人感觉宽大锐利。下进气口和雾灯的独特设计,与力量感十足的保险杠组成了更加大气动感的前脸,映衬着新增加的柠檬黄色车身,使得新雅力士动感进取之势跃然车上。

内饰的设计想必一定也沿袭了丰田的一贯造车风格,精细到每一个细节,即便简单,但却精致。内饰的配色也很讲究,令人赏心悦目。小型车的空间一直是车主所担心的问题,然而,雅力士的空间给人的感 觉并不显局促,开阔的视野,舒适的坐姿还有丰富的储物空间,都令人耳目一新。不过并不出众的油耗确实有点遗憾,这应该要归咎于4速变速箱,但总的来说,4速的变速箱也算是合理的配置。

在动力方面丰田新雅力士采用1.6L VVT发动机,由于重新的调校,丰田新雅力士的动力输出有所增加,最大功率达到96.7kW,最大扭矩达到150N·m。最高时速与老款车型相同,都是195km/h手动和180km/h自动。

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