30万左右超值车型——奥迪A4L 2.0优惠导购

奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型

对于A4L的外观我就不再做更多的详细介绍，相信大家都已经非常了解了，我们今天的试驾车是2.0T豪华型，在外观上与其他车型的区别仅仅表现在：轮毂样式和尺寸有所不同、车顶有鲨鱼鳍天线。所以如果你准备买配置略低的标准型或者舒适型，没关系，一般人是不会察觉的呵呵。

相比B7 A4，B8 A4L的外观有两个明显的特点，第一点当然就是大，老款的A4虽然也是中型车，但和宝马 3系、奔驰 C级并列，都是性能型的小号中型车，整车长度只是比一般紧凑型车略长而已。现如今，A4L已经与两个竞争对手划清了界限：你们两个固守传统吧，我的目标群体已经发生了变化，喜欢我的将不再只有年轻人，空间不再是我的弱项，相反，跟你们比起来，我的空间优势相当大!

A4L的内饰还是典型的奥迪风格，中控台能找到大量的与A6L通用 的部件，所以大家对它的做工和用料大可以放心，并没有因为国产而缩水，之所以有人觉得内饰不如老款，可能是因为A4L里面门板和中控台的软性塑料感觉并不是很软，要使劲按才能感觉到，但实际上用料还是很上乘的。

虽然低配车型的仪表台显示屏已经很大了，但是比起我们试驾车的这款豪华型的彩色显示屏的话，还是有点相形见绌。奥迪A4L虽然只有4款车型，却配备了3款方向盘样式，只有最高配车型有换挡拨片，低配车型甚至连多功能按键都没有。在A4L的发动机舱，我们没有找到机油尺，难道它没办法查看机油量?显然不会那样，A4L更加先进，用中控台显示屏就可以直接查看机油量，而且比直接的观察更加精确。

A4L的这台2.0 TFSI发动机最大功率180马力，功率刻意调低了一些，而扭矩则提高到320N?m，输出区间也提前到1500～3900转。这是完全依照城市使用来设定的，毕竟国内最高限速120Km/h的道路条件，高功率也很难有用武之地。配合8速CVT无级变速，发动机转速总是保持在很低的范围，最大的好处是省油，另外噪音和振动也相对得到控制。

320N·m的扭矩确实很惊人，同级别3升以下排量车型都难以企及。当这些扭矩都释放到前轮时，控制起来并不十分容易，如果地面有砂石，起步油门稍大一点，轮胎总免不了轻微打滑。