奔驰E级E200 E300 C级C180 C200 C300现车最高优惠10万...
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在马德里与数十辆各种型号的新E级重逢时,我已经淡定多了。的确,在此之前我曾和很多人一样怅然若失,想不通奔驰为何甘愿放弃那对独树一帜的“双椭圆”前灯。毕竟从1995年起,它们就成为E级车显著区别于其它奔驰车的特色标志,而且正是由于那个设计太过特殊,反而成了对手们刻意避开的“雷池”。4s店销售热线:15810265626 15011213177 抛开那对仍然采用分体式却被切割成菱形的前灯,新E级的造型完全称得上赏心悦目。“立体感”是设计师与我在餐间闲聊时提及频率最高的字眼,而它的线条的确比即将被替代的W211更加丰富,既保持了应有的端庄形象,又具有雕塑般的立体感。一道有力的折痕从前保险杠两边出发,穿过前轮拱,沿着侧窗下沿缓缓延伸,划过C柱,融入到尾灯之中。车门下方还有一道与之呼应的平行线,但它在后门附近产生了变化,剧烈地上挑,为后轮拱塑造出独特的弧线。据说这个细节的灵感取自1953年款180型(W120)轿车,是现任设计师对前辈的敬意。相比之下,车尾虽然也与车头一样略呈V型,线条却简洁多了,棱角也有点过于分明。可我也不得不承认,这对确立其值得信赖的男性形象果然是有好处的。
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