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自吸和涡轮两种发动机的技术一直都是备受争议的东西，到底哪种好？我个人是认为自吸好，不喜勿喷。首先是发动机平顺自然，而且实际也不废油，且开发潜力大，特别是2.0L以上的自吸发动机，在低速堵车起步的时候给人的感觉要比小排量的涡轮车型舒适许多。而日系厂商作为自然吸气发动机的坚守者，也在不断地加入新技术让他们的自吸发动机表现更出色，就如马自达的创驰蓝天、本田的地球梦科技等等一类依然是让人着迷。至于大家关心的全新凯美瑞和雅阁怎么选，就这个问题，我们做了下面的对比导购供大家参考。

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● 外观对比：全新凯美瑞运动气息更强，雅阁偏向商用 全新凯美瑞其实只是中期改款车型，虽然只是将前脸进行了家族化改造，但是keen look的家族前脸的造型也让全新凯美瑞有焕然一新的感觉。而本文所对比的凌动版车型则继承了运动款的定位，它通过一些细节设计展现出了自身的运动风格，例如专属的运动外观套件、换挡拨片以及液压动态横向平衡稳定杆等等与普通版凯美瑞区分开的运动功能。

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第九代雅阁的外观设计在过去1年多里已经被多次介绍和评价，它的前脸设计轻而易举就给人豪气的感觉，而整体上雅阁外观还是比较偏商务化的设计，是较为大气典雅的。

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车身尺寸方面，这对日系中级车老对手表现出了默契，轴距方面同为2.775米，而车身三围方面也是相当的接近，最大差异车长也仅有8厘米差别，你一眼看过去也就基本是一样大小的感觉了。

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● 外观配置对比：凯美瑞有优势 在20万的价位，外观配置并不会十分丰富，但全新凯美瑞凌动版也已经做到了基本完备，比雅阁豪华版多出了自动大灯、外后视镜加热+折叠，轮毂尺寸也更大。

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● 内饰对比：雅阁更有档次感 　　虽然凯美瑞刚进行了中期改款，但我相信大部分人看到它和雅阁以后，都会有雅阁档次感更高的第一眼印象，这一方面是设计所造成，一方面也有诸如中控屏幕这样“高端”配置的影响。

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● 配置对比：雅阁优势明显 首先在安全配置方面，20万级别的凯美瑞和雅阁都有完备的电子安全系统，而雅阁豪华版还多了坡起辅助、倒车雷达和侧气帘，凯美瑞凌动版则多一个膝部气囊，可以更全面的保护驾驶员，从安全配置上来看不相伯仲。

舒适及功能性配置方面，凯美瑞凌动版除了上文提到的拨片换挡以外，仅有后排出风口+花粉过滤这两个空调系统方面的优势，而其他方面雅阁豪华版优势很大，定速巡航、ECO节能模式、中控大屏、倒车影像都是价值较高的配置，副驾驶4向电动调节+座椅加热、后排座椅整体放倒也能提升日常使用便利性。

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不过需要注意的是，全新凯美瑞的凌动版（运动版）与普通的豪华版从经销商报价的初定价格来看，预计售价相差3000元左右，而配置方面的针对性则大有不同，例如缩小了轮毂尺寸，去掉了外观运动套件、液压平衡杆和拨片换挡等功能，而增加了氙气大灯（带清洗及水平控制），副驾驶电动调节，副驾驶座椅后排可调，6英寸DVD娱乐系统，倒车影像等功能，与雅阁2.0L EX版本差距则进一步减少，舒适性大幅增加。

● 空间/舒适性对比  　　凯美瑞与雅阁都有着同样的轴距，从下面的图片来看似乎凯美瑞要占有更大的优势，但是实际上两者的空间表现是不相上下的，因为两位体验者的身高有一定的落差，在排除落差之后，两款车型的空间表现没有太大的区别。不过值得一提的便是凯美瑞后排中间座位的地板近乎平整，乘坐5人的时候要比地板隆起的雅阁更为舒适。

● 动力对比 雅阁与全新凯美瑞在发动机上的着重点不同，例如雅阁2.4L的车型采用的是地球梦科技的直喷发动机技术，而2.0L的车型则依然沿用了第八代雅阁上的2.0L发动机，只是在参数上稍作调整，没有像2.4L的发动机那样进行了彻底的改变。但是全新凯美瑞则相反，像D-4S（缸内直喷+歧管喷射）技术、水冷废气再循环等技术全都用上了，而2.5L的版本则依然沿用之前的双VVT-i技术的5AR-FE发动机，延续原本就很充裕的动力。

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从两款发动机所采用的技术和参数以及油耗表现而言，全新凯美瑞都占有极大的优势，但是我们也需要从时间方面来看一下，毕竟全新凯美瑞是最近才推出的产品，而第九代雅阁已经推出了1年多的时间，况且2.0L的雅阁也并没有使用地球梦科技技术。当然目前也有各种消息在说本田也将会在雅阁的2.0L车型上配备地球梦科技技术的发动机，届时当雅阁也用上地球梦科技的发动机之后，又是一番恶斗，只是不知道本田什么时候会推出相关车型。

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变速器方面，2.0L的雅阁和全新凯美瑞都相比上一代车型做出了改变。雅阁把原来的5AT更换成了CVT无级变速器，CVT的变速器把加速理得极为平顺，且动力表现也丝毫不比原来的5AT差，甚至有车友反馈动力表现更好。而全新凯美瑞则把原来的4AT更换成了6AT，并且还添加了对滑行、降档补油、预紧差速器的功能优化，而平顺性方面丝毫不比CVT差，表现很不错。

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● 对比总结： 从各方面的对比，我们可以看出全新的凯美瑞是有针对性而来，不仅仅是针对雅阁，即便是天籁以及阿特兹的2.0L车型都具有很大的优势，一下子让曾经大家都吐槽的2.0L版本成为了最热的车型，动力的提升让其有了很大的可买性，也赋予了2.0L车型一定的运动激情。至于雅阁，浓郁的商务气息以及大气的内饰设计是一大卖点，尽管可能动力方面与凯美瑞相比有一些差距，但是实际驾驶起来感觉并不会很明显，毕竟这个级别的日系车型都秉承着好开好用又好保养得特性，而我们最大的期待则是本田能够早日为雅阁2.0L的车型装备上地球梦科技的发动机。 至于最后如何选择，这真就因人而异了，更为运动化的凯美瑞凌动版似乎更符合年轻的人群，更符合家用。而雅阁2.0L EX豪华版更商务的定位也造就了一定年龄的差异，但是从早前与凯美瑞的销量差距来看，雅阁仍需要加倍努力，毕竟全新凯美瑞覆盖的人群面积更广泛，普通版与运动版的明显区分绝对会对其构成更大的威胁。

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