迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
这一代的迈腾在内饰上保持了原有的格调，承袭了老款精良的做工并更注重豪华质感的体现，增加的镀铬踏板等等的全新IMD风格内饰再度提升了整车的商务气息与豪华质感，依旧维持着大众稳重大气的风格。
-大空间领跑同级 经常给朋友推荐B级车的时候，对方将大空间、大尺寸这一标准摆在前三位考虑的不占少数。当然啦，并不是国人都一味好大，而是如今各种限行限购的政策和越发紧张的停车位迫使百姓们在买车时必须将车子的空间纳为重点考虑因素。迈腾呢，作为销量冠军宝座的常客自然在这方面有不错的表现。与各竞争对手相比，它4865mm的车身算不上最长，但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。
大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间，特别是后排的腿部空间，折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”，无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适型迈腾自然不会逊色，前后排都能轻松找到舒适的坐姿。
能装人这只是体现大空间的一个方面，你想要博得更多人认可那还必须得能装货。迈腾565L的尾箱容积在同级也是处于领先水平，加之其座椅可4/6放倒，大件物品的搬运那也根本不在话下。
-涡轮增压搭配双离合变速箱 动力可观 在动力总成上2015款迈腾作出的最大改动便是取消了原3.0L自然吸气这一动力规格，由此也意味着迈腾全面进入涡轮增压时代。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机，它们分别有着161PS及200PS（5000—6200rpm）的最大马力，从账面数据来看那是为新车撑足了场面。日常驾驶呢，包括代号EA111的1.4T发动机在内，三者的动力储备都比较充足，再配合上DSG双离合变速箱的良好表现，无论是偶尔激进超车还是平顺静谧地行驶迈腾都能满足你的需求。
-科技配置足 撑门面 2015款迈腾的部分车型的配置比起老款都有小幅提升，这让基础配置本就不差的迈腾竞争力又进一步增加。就拿我们购车手册力荐的1.8TSI豪华型来说，内饰拥有Alcantara豪华皮座椅，无论是质感还是舒适度都无可挑剔，灯光配置更是高得离谱，双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能，另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区，而价格上也仅是23.28万元，目前还有一定市场优惠。另外，一汽-大众官方近期还推出了特惠活动（活动截止2616年1月底），凡购买迈腾2.0T豪华型、1.8T领先型及豪华型，只需以999元的优惠价格，就可选装原价为3380元的7英寸多媒体导航。
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