天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁·公爵是一款隐藏在天籁车系中的高端车型，它外形看上去没和普通天籁区别不大，低调内敛，颇有几分隐姓埋名的意思，实际上二者的关系有些类似于苹果iPhone 5s和5c——相差了半个级别。具体点说，天籁的舒适性一直是同级别中的优秀水平，而天籁·公爵可谓青出于蓝，把优势进一步发扬光大。
为了参加此次天籁·公爵的试驾会，我坐了4个小时的飞机从北京来到海南。对于身高1.85米的我来说经济舱的座位虽不算宽敞，但也算基本够用。然而有一些机智的乘客，他们愿意比其他人更早来到机场，就为了申请一个挨着飞机紧急出口的座位。所以你看，人们总喜欢更大的空间。
我想这应该也是天籁·公爵出现的首要原因。这款车的轴距比标准版天籁长出了125毫米，达到2900毫米，彻底超越了同级别的各路竞争对手。与此同时车身长度也增长到5003毫米，一举突破5米大关。
为了体现尊贵感，天籁·公爵在车内装潢方面下了一番功夫，中控台的用料和配色基本维持了原样，主要变化是后半部分，比如在后排迎宾踏板和座椅靠背上增加了“VIP”字样，座椅的缝合线设置了一些精致的细节，后门板扶手重新设计，增加了桃木和镀铬装饰，无论视觉效果还是手感都很出色。其中最引人注目的是前排靠背上新增的两个氛围灯，造型优雅做工考究，营造出不错的豪华氛围。
配置方面同样有大手笔。后排增加了独立空调，据宣称该空调有净化空气的作用，能过滤掉80%至90%的PM2.5微粒、霉菌和细菌。除此之外，厂家还给两个后座加上了加热/通风设备，现在车上的四个座椅都具备这项功能了。
新车增添了一套影音娱乐系统，采用两块8英寸的液晶显示器，能播放DVD光盘，或连接后排中央扶手中的USB和HDMI接口来播放外接设备中的音乐和视频。这套系统由一个遥控器控制，可同时播放外接设备中的不同文件。来自BOSE的13扬声器音响效果出色，但如果你不想影响到车里的其他人，那么不妨使用随车附带的两个无线耳机，两位乘客可以选择观看各自喜欢的节目，互不干扰，非常人性化。
日产轿车的座椅是出了名的舒服，天籁·公爵自然不会让人失望。它的座椅细腻柔软而且非常厚实，后排还有大型航空头枕，头部支撑特别到位。最周到的还是要数右后座，通过“老板键”把前排座椅调到最靠前位置，就获得了一个超大的专属空间，这才叫“VIP”。
众所周知，作为一辆行政轿车，通常情况下不会有人坐在司机旁边，据说只有秘书们会偶尔坐在这里。有意思的是天籁·公爵给副驾驶位增加了一个电动腿托，只要把座椅往后移，再放到靠背，立刻变成一张非常舒适的躺椅。要我看，此处坐的并非秘书，倒更像是媳妇，连后排老板都没这待遇。
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