东风悦达起亚K2于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。 作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
近日，起亚4S店起亚K2车型现车在售。购车可优惠4万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
瑞纳喜欢用温和舒适来讨好乘客，尽量磨平那些琐碎的小颠簸，K2则把悬挂初段调校做的略显粗犷，让你刚上手的时候有一种底盘还挺厚实的感觉，转向助力也更沉，加上那些硬朗的外观线条，更讨男性消费者喜欢。
动作大了之后也有力不从心的情况，毕竟定位家用，悬挂初段过后还是调的较软，这时偏短的悬挂行程起了作用，不会让人感觉有太过夸张的侧倾，有效缓解了生理上的不适。总之这是一款顺手的韩系车，蜻蜓点水般的提供点硬朗风格，舒适仍然是主要基调。
动力表现以平顺为主要特点，尽管用的还是4AT，调校成熟水平值得信赖，挡位选择恰当，大部分情况下转速能保持在合理范围。自然吸气发动机排量有限，想要更快提速只能深踩油门逼迫降挡，满载情况下要快速超车恐怕也显得吃力。别太急躁，家用小车舒适为上。
把关注点缩小范围，回归到一台家用车应有的表现上来，这样K2能满足你的绝大部分愿望，至少在驾驶层面上，这是一款上手难度相当低的车型，这也是韩系车的一贯传统，主战场在城市道路，用来代步的话，非常称职。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
