将花冠、皇冠这些我们熟悉的车型引入生产，丰田还不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出现的MarkX已经出现在一汽丰田天津生产线上，这款中级车和皇冠共享前置后驱平台，现在它已经被命名为“锐志”，正在整装待发。 以独有的姿态加入中级轿车的竞争，它最独特的，就是一辆前置后驱车(FR)，这决定了非同一般的众多特性：车身造型、车厢布置、操纵特性等等。因为前置后驱，它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长；因为前置后驱，它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起；因为前置后驱，它有着更良好的前后配重，更高乐趣和极限的操控……一切因FR而起，锐志带给国内中级轿车准车主一个有关FF还是FR的全新选择。
近日北京宝汽之星汽车4S店，丰田锐志全系降价优惠60000元，再送20000元大礼包，（再送价值5000元中石化加油卡。）是购买的最佳时期，目前店内（汉兰达，皇冠，卡罗拉，霸道，凯美瑞，雷凌，RAV4等）均有优惠，更多优惠详情可与经销商联系：张经理：15201148977。 大礼包： 大包围脚垫，座垫，抱枕，把套，香水，鸡皮，弹子，车衣，洗车器，（3M 雷朋）贴膜，封塑，封釉，发动机护板，（6V一体）导航，MP3,MP4,蓝牙，DVD,倒车雷达，倒车影像，DVD头枕后排娱乐。 外观：车身线条不变 车灯造型犀利 2013款锐志在车身造型上保留了老款车型的线条，主要的改动集中在车辆的前脸和车灯部分，外观上的整形手术让锐志一扫老款车型的暮气沉沉。虽然在视觉上的冲击力不如那些采用大嘴造型的对手们，但锐志在车身细节的设计方面仍然保留了日系一贯的精致感，而它的造型绝对算的上丰田家族里性格最为反叛的车型之一。
内饰：座椅配色有新意 中控无变化 如果大家觉得设计师在新款锐志的外观改动方面算的上“偷工减料”的话，那么内饰部分几乎可以用“Ctrl+C”加上“Ctrl+V”来描述。除了改用棕色的皮质座椅外，整个仪表盘、中控台部分与老款完全一致，好在各项功能布局十分合理，在使用起来还算比较便利。
性能：加速表现符合预期 制动初段偏软 传说中的前置后驱与V6自然吸气发动机在性能方面究竟表现如何？锐志2.5V尊锐导航版配备了一台2.5L V6自然吸气发动机，最大功率142kW/6200rpm，峰值扭矩236Nm/4400rpm，传动系统为代号为A960E的6速手自一体变速器。单从数据上来看，这台代号为5GR-FE的发动机在最大扭矩方面与大部分竞争对手相比优势并不明显，若是与同级别的涡轮君们比拼加速，锐志自然很难占据上风。
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