凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。

上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。

主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。

本店郑重承诺：凡在本店购车成功客户，可报销往返路费（仅限2人）所有在

售车辆均为新车（2015年8月份以后生产），可全国落户上牌

近日，北京金瑞国际店内凌渡现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠5.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

凌渡本店最新价格变化报价及优惠

车型	指导价	本店价	优惠金额	备注
2015款 230TSI 手动风尚版	14.59万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 230TSI DSG风尚版	15.99万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 280TSI 手动舒适版	16.99万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 280TSI DSG舒适版	18.39万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 280TSI DSG豪华版	19.99万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 330TSI DSG舒适版	19.49万	电议	↘50000元	享1万元礼包
2015款 330TSI DSG豪华版	21.39万	电议	↘50000元	享1万元礼包

24小时销售热线：010-59448012 13366534765 苏哲

凌渡前脸的造型是基于大众最新的设计理念而设计的，比现款车型更扁，显得车身更宽，这样的设计能很好的压低车辆重心，营造出一种宽体跑车的感觉。头灯终于采用了LED光带日行灯，换下了传统的泪眼日行灯，视觉效果更好，大灯使用了远近光一体的氙气灯组。

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内饰的风格与高尔夫7有些类似，T字形中控台稍稍偏向驾驶员一侧，给驾驶员营造出了更好的驾乘感受，也更符合自身轿跑车定位。棕色座椅和木纹装饰配给这台顶配车型可谓相得益彰。三辐式方向盘的造型中规中矩，采用黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰，平底的设计，让运动气息更加浓郁。

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动力方面，凌渡搭载EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款发动机，并提供5速手动与两款7速DSG双离合器（DQ200和DQ380），总计共3款变速箱可供选择。凌渡采用全新的车尾标识，格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。在凌渡上将由三种标识，其中1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”，1.8TSI车型为“330TSI”。至此，凌渡也将成为上海大众首款采用全新车尾标识的车型。

全新7速湿式双离合变速箱搭配在凌渡330TSI车型上，这台变速箱与奥迪TT-RS上那台DQ500 6速双离合变速箱有一定的渊源，可承受扭矩也达到了420牛·米。另外，湿式双离合结构能够在拥堵工况下提供更好的冷却和润滑效果，散热性和质量稳定性相比干式双离合更让人放心。

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一直以来，大众在技术上的噱头很多都是来自这套动力总成，而这套动力系统中，双离合变速箱更可谓是核心玩物。升降挡的动作干脆利索，动力衔接的平顺感和迅捷性都让很多CVT或者自动变速箱甘拜下风。在凌渡上同样如此，起步阶段，动力衔接稍有迟疑，一旦速度攀升，变速箱便会给予积极配合。

不过变速箱的逻辑会在D挡和S挡有很大不同，总体来说，D挡依旧以经济性和线性为宗旨，油门的响应并不激进。中低速下，加速感略显顿挫，油门踏板对于速度的控制并不直接，深浅度也需要驾驶员自己琢磨掌握。但一旦进入中高速，变速箱似乎开窍许多，线性感更明显。切换到S挡，这种顿挫感会克服很多，所以即便再城市道路，笔者也更愿意以S挡驾驶，即便这样不是那么省油。

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