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宝马5系最新报价厂家直销降15万 手续齐全 现车充足 销售全国

 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。

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新525Li对比新E260L

车头方面,宝马5系Li对前保险杠进行了重新的设计,雾灯附近增加了镀铬线条,使得车头看起来更加华丽,头灯内部也做了微小的调整,车头整体显得更加简洁大方,同时可以看到宝马5系Li的车头配备了4探头式雷达,对车头的保护更加周到。奔驰新E级同样对车头保险杠进行了大幅度的改变,保险杠显得更加宽大,经过整合的头灯融入了LED材质,显得更加时尚。不过可以看出奔驰新E级没有配备雾灯,但同时奔驰新E级配备了车头6探头式雷达,这在同级车中也是比较少见的做法,对车头的保护更加周到。


新525Li对比新E260L

头灯方面,宝马5系Li配备的是带有自动开启功能的氙气头灯,顶配车型更是配有LED头灯。另外灯眉采用了LED灯带,而非像很多车一样只是摆设。同时天使眼形式的日间行车灯得以保留,这也是宝马车型的标志性造型。值得一提的是宝马5系Li配有头灯清洗装置。


新525Li对比新E260L

车身侧面,宝马5系Li拥有修长的引擎盖,配合高腰线的设计和挺直而且延伸至车尾的腰线造型,整个车身侧面线条显得非常流畅。奔驰新E级延续了老款车型的造型风格,车身使用了一些比较硬朗的线条,整个车身侧面显得坚毅而稳重。



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新525Li对比新E260L

车尾方面,宝马5系Li延续了宝马5系一贯的动感造型,后备箱上沿营造出扰流板的造型,保险杠下沿的镀铬线条和双出排气管的镀铬饰件,都为车尾增加了豪华感。奔驰新E级方面,车尾同样坚持了奔驰E级一贯的风格,显得内敛而稳重,尾灯经过了熏黑处理,更显得大气沉稳。


新525Li对比新E260L

尾灯方面,宝马5系Li的尾灯相比老款调暗了色调,同时保持了现款车型的灯带造型,在夜晚看上去效果出色,同样也非常具有辨识性。奔驰新E级方面,尾灯同样采用了灯带的材质,宽大的尾灯对安全性也是有效的保障,同时在夜晚也同样非常具有辨识性。

内饰:科技动感vs豪华稳重

内饰风格方面,宝马5系Li有多种配色方案,不过整体布局都显得大气而高档,宽大的中央扶手台功能丰富,像宝马7系等更高级的车型风格靠拢。同时又向驾驶员一侧倾斜,使得宽大的中控台也都能处于驾驶员触手可及的范围,延续了宝马品牌以驾驶者为中心的设计理念。


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新525Li对比新E260L

奔驰新E级方面,内饰风格延续了奔驰品牌一贯的豪华稳重风格,中控台中央的方形时钟为整车提升了豪华的氛围,相对对称而造型平直的中控台,给人一种庄重而严谨的感觉,座椅调节按钮被安排在车门上,并且相对老款车型增加了金属光泽,更显得豪华。


新525Li对比新E260L

方向盘方面,宝马5系Li采用了手感细腻而且尺寸小巧的运动风格三幅式方向盘,方向盘可以电动四向调节,非常实用。而且带有限速、巡航、语音控制等功能,在方向盘上可以方便的控制车辆的多项功能,实用性出色。而且与奔驰相比,转向灯和雨刮的操纵杆都处在我们熟悉的位置,上手难度相对较低。


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仪表盘方面,宝马5系Li在高配车型上使用的是10.2寸全液晶显示屏,开放式的设计可以有多种显示模式,而且可以自定义很多功能。不过在包括我们今天选择的几款低配车型上,宝马5系Li同样没有怠慢,采用的是两大两小四仪表的设计,值得一提的是大尺寸的行车电脑显示屏与右侧的转速表有一部分重合,巧妙的布局可以显示更丰富的信息,而且非常美观。


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新525Li对比新E260L

中控台方面,宝马5系Li的中控台相比较一般的中控台布局显得更宽,每种功能区域所占的高度却相应的大幅缩减。中控台顶端是一块大尺寸的中央显示屏,向下是空调出风口,再向下是横向排列的音响控制区域,最下方是同样横向排列而且带有显示屏的空调控制区域。对车载功能更多的操作按钮被安放在中央扶手台右侧的MMI控制按键组上。


新525Li对比新E260L

车载系统方面,宝马5系Li采用了最新的宝马MMI系统,大尺寸的屏幕功能丰富,而且设计巧妙的动画效果可以让操作者清楚的知道目前所在的功能层次,功能除了包含常规的影音娱乐信息以外,互联驾驶栏目可以提供在线信息查询服务,车辆信息更是可以自动测量机油量等信息,功能相当丰富。奔驰新E级方面,同样采用了奔驰的COMMAND系统,富有金属质感的配色方案,与内饰风格搭配,同样显得富有豪华气息,其中360°摄像头功能的融入,虽然并不是什么新鲜科技,但显示效果和实用性都非常出色,后面我们还会说到。

新525Li对比新E260L

车载系统操作方面,宝马5系Li的MMI系统控制按钮经过几次进化,达到了目前的形态,以中央一个多向控制旋钮和几个快捷键组成,使用起来非常便捷,操作体验也非常成熟了,而且支持手写输入,只不过手写区域有些小,对于汉字输入还需要小心操作。奔驰的COMMAND系统控制按钮组,则是采用更直观的控制形式,同样是以一个多向旋钮为核心,配合的是4个辅助按键,采用直觉式的操作形式,上手难度更低。在说空间之前,我们不得不先对比一下两车的外形尺寸。宝马5系Li的长/宽/高分别为5047/1860/1491mm,轴距为3108mm,而奔驰新E级的长/宽/高分别为5021/1854/1487mm,轴距为3014mm。可以看出两车在车身尺寸上非常接近,不过轴距方面,两车在分别为中国市场加长了轴距之后,宝马5系Li仍然占据数值上的优势,不过坚持驾驶乐趣的宝马车辆采用四轮四角的设计,长轴距是否会作用在车内空间上,还需要进一步比较。


新525Li对比新E260L

前排空间方面,当把座椅调整到舒适的位置之后,身材在1米8左右的驾驶者在宝马5系Li和奔驰新E级上都能获得舒适的空间,横向和纵向空间自不必说,头部空间也都足够,而且还有不错的余量,不会感觉到压抑。


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