大礼包：

大包围脚垫，座垫，抱枕，把套，香水，鸡皮，弹子，车衣，洗车器，（3M 雷朋）贴膜，封塑，封釉，发动机护板，（6V一体）导航，MP3,MP4,蓝牙，DVD,倒车雷达，倒车影像，，前后保险杠，左右踏板，行李架。

新奇骏的外观设计一改旧款硬朗粗犷的风格，车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。新奇骏的保险杠下方取消了前、后防擦护板，车顶行李架也变得十分纤细，中网部分看上去和逍客有几分相像。另外，车头部分增加了LED日间行车灯，轴距也由原来的2630mm加长到了2706mm。这所有的改变都能看得出，新奇骏摒弃了以往的硬线条，在向主流城市SUV进一步靠拢。

新车在内饰的整体风格上相比老款更加精致，钢琴烤漆等工艺取代了老款单一的设计元素。车内大部分都采用了真皮包裹，摸起来很软很舒服。此外，打孔的真皮座椅无论在乘坐感受上还是透气性上都表现出了很高的水平。

新奇骏分别搭载了2.5L和2.0L两款发动机，2.0L发动机的最大输出功率为110kW，峰值扭矩为200Nm，而排量相对较大的2.5L发动机的最大输出功率为137kW，峰值扭矩可达233Nm，这一数据相比老款车型的135kW、227Nm均有小幅度提升，当然这微乎其微的数据提升在日常的驾驶中几乎是完全感觉不出来的。在变速箱方面，新车配备了6速手动和XTRONIC CVT变速箱，只有2.0L两驱时尚版配备了6速手动变速箱，其它车型均配备CVT变速箱。

日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（内似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了，同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应

 快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高：11.3L，CVT变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。但唯一的遗憾是：在P-D的过程中，有一点闯动，不知是否是扭力大的原因。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很顺畅。