丐版丰田酷路泽4000创新低 豪情尽享精品越野发布时间:2015-09-16 10:51:46 丰田汽车出品的LAND CRUISER 200兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。此外,LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型,为用户提供了更多样的选择。
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中东版丰田酷路泽4000通过公路,越野,还有独到的SUV理念。标配265/65 R17大尺寸轮胎,调教的公路行驶性能相当不错。丰田酷路泽4000采用铬合金着重装饰的新的前格栅,散发直击眼球的魅力特质。 丰田丐版酷路泽4000在保留其原有车型构造的基础上。主要对外观的部分构件做了重新设计改造,内饰布局和动力单元基本没有变化。在中控区域增加了金属装饰,以及带实木装饰的多功能方向盘,整体风格更加趋向于质感与豪华。 丰田酷路泽4000中东版内饰方面:新车多媒体控制区内的镀铬装饰则让布局规整的中控台看起来更为体面。材料和做工方面自然更到位。真皮座椅的材质和造型一样与老款车型保持了一致,包裹性和舒适性没有什么本质变化,同样具有八向电动调节和腰部支撑调节功能。 丰田酷路泽4000中东版细节方面:新车采用了剧院式前低后高的顶棚设计,这样给后排乘客带来非常良好的头部空间。出色的车身强度除了应付越野,也可以担负起很好的牵引使命,搭载了4.0L丰田1GR V6发动机,最大功率202kW,最大扭矩385Nm,搭配了5档手自一体变速器。 上坡辅助控制系统HAC可以通过刹车系统自动施加制动力,令车辆在坡道上平稳起步,并防止溜车和车轮打滑。这几套系统此前在普拉多(LAND CRUlSER 120)上都采用了,这里不再赘述。需要重点介绍的是首次在兰德酷路泽上出现的动力调节悬挂系统KDSS和低速巡航驾驶辅助系统。
KDSS的主要功能有两个:在公路行驶转弯时,起到传统的前后稳定杆作用,能够有效抑制车身侧倾:在越野时,不再发挥稳定杆作用,而是提供车轮铰链接合的功能,大幅提高车轮的行程,减少车轮悬空打滑现象,提升在复杂路面的通过性。
上坡辅助控制系统HAC可以通过刹车系统自动施加制动力,令车辆在坡道上平稳起步,并防止溜车和车轮打滑。这几套系统此前在普拉多(LAND CRUlSER 120)上都采用了,这里不再赘述。需要重点介绍的是首次在兰德酷路泽上出现的动力调节悬挂系统KDSS和低速巡航驾驶辅助系统。
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