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磨气门后要跑磨合么,有没有人可以分享一下经验?

请问磨气门后要跑磨合么怎么理解?各位车友知道磨气门后要跑磨合么的相关知识吗?

提问者: 魏振磊 | 2019-12-06 959

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最佳回答

更换发动机气门需要磨合,但是自动磨合的,磨合2个小时左右就对。

更换缸体后,发动机只能说会比修前更好,如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件copy都更换新的话,动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上,另外也与维修装配技术有关。

缸体属于固定部件,不会高速运转摩擦,理论上不需要磨合,但实际上缸体的装配公差也会间接影响其他运动部件,例如活塞等的配合,所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。

扩展资料

当发动机工作时,气门座圈与气门始终处于高温高压、干摩擦状态中,且承受较大的往复冲击负荷

经过一段时间的使用,就会出现气门下陷量增大、密封不严等现象,同时在气门与气门座口处磨成沟槽台阶,造成进排气不畅,严重影响发动机的动力性和经济性。此时应对气门及气门座圈进行修理,修理过程中要注意以上几个问题

回答者: 熊平 | 2020-04-22

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